润滑油真空滤油机的维护保养

通瑞的真空滤油机按照结构分和按照作用分，可以分出很多种类。但无论是变压器油真空滤油机或者透平油真空滤油机或者润滑油真空滤油机，都需要保养，只有好好保养，才能让真空滤油机的寿命延长，让它更能发挥出它的巨大节能降耗及过滤净油作用。那么，润滑油真空滤油机到底应该如何来保养呢？

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润滑油真空滤油机顾名思义就是是处理各种润滑油、液压油中机械杂质净化和水分处理的一种过滤装置，所以设备本身上面在使用过程中会难免沾染上处理的润滑油，或者是其他的杂质，这些杂质如果长时间存在，对于这个机器主件密封是很有害处的，会让设备过早地密封不严以导致其它设备问题的衍生。所以设备定期的清洁卫生还是很重要的。
还有过滤元件的清洗和更换，自然是重中之重。使用润滑油真空滤油机的用户朋友，要在使用过程中注意观察压力表，在使用过程中或停机日常检修时，要认真清洗粗过滤器、二级过滤及精过滤器，过滤耗材的纳污及有效过滤能力，直接影响油品处理后的洁净度。
并且，如果润滑油真空滤油机定期使用过后打算暂时搁置不用，则建议一定要把过滤芯拆下晾干，以备下次再使用，不要长期浸泡在残油中。这样会减少滤芯的使用寿命。
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润滑油真空滤油机运行的时间长了之后，要注意真空滤油机运行时，设备温度是否正常，同时，对于真空泵和油泵也要细心地检查一下。对于净油机处理过后的油的质量，大家要好好观察一下，如果油里面掺杂了太多的水分，那么就是真空泵油应该换一下了；遇到噪音过大就检查油泵。
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每一个型号的润滑油真空滤油机所适用的油品范围也不尽相同，正确使用是相当重要的。譬如说，遇到杂质特别复杂（含用相当于油泥或者粉尘或者颗粒物杂质的油品），这种情况，一般需要经过初过滤（利用板框滤油机），滤去其中的大型颗粒之后，才进入了润滑油真空滤油机中进行高精度的净油，确保净油的效果和避免对于特定高精度精密滤油机滤芯的损伤。
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TR/通瑞公司的ZJD润滑油真空滤油机上有两类滤芯。一是负责杂质过滤净化的不锈钢网类滤芯，一是负责聚结分水破乳化的分水滤芯。分水滤芯更换的频率不高，一般当润滑液压油专用滤油机使用了两年以上，用户若发现分水破乳化的效果大不如从前，那就需要考虑更换分水装置的分水滤芯。
为了用户尽可能的延长滤油机的使用年限，我们重庆通瑞将会和用户一起不断探索完善设备功能及保养事宜。其它未尽详述的滤油机日常故意解决方法，可参考下表。
如果用户朋友们遇到不能解决的疑难问题，也可随时来电咨询我们厂方13983621392，我们将竭尽全力替您解答、以保您用得放心。

故障	产生原因	排除方法
真空度下降	a)有空气导入 b)真空泵排气口关闭 c)真空泵故障 d)真空管路漏气 e)真空泵油不足 f)真空泵油有水污染 g)抽出气体中含水蒸汽过多 h)真空表指示不正确	a)检查空气导入球阀是否正确地关闭 b)检查 c)见真空泵说明书 d)数检修管路 e)补充真空泵油至油标线上 f)更换新油 g)属于正常现象 h)使真空泵运转并检查真空表的读 校准或更换
由于真空分离器中过度起泡，使油从真空泵的排气口中排出	a）待处理油中溶解的气体和空气过高 b）油温过低而起泡 c）由于油泵故障或堵塞真空分离器中未排出油 d）真空分离器中油位过高	a）使设备在半真空下运行，直至气体含量减少为止 b）使油液在部分内循环工况下运行以提高油温 c）视需要进行清洗或修理   d）降低真空分离器中油位
油温过低	a）温控仪设定不正确 b）加热器元件故障 c）电源故障 d）进油温度极低   e)温探头落出 f)加热接触器故障 g)电路断路	a）检查并调节温控仪 b）检查加热器并根据需要换新元件 c）检查所有接线电源电压及熔断器 d）按运行说明所述，将设备以部分油液内循环工况运行 e)定感温探头 f)检修或更换 g)检修
油温过高	a）温控仪设定不正确 b）电源电压过高 c)接触器触头粘连，不能断开	a检查并调整温控仪 b检查电源电压 c)修理或更换接触器
输油量低	a）进油滤网被堵 b）循环球阀置部分循环位 c）进油软管受阻 d）滤油机进油管提得过高   e）真空分离器内油位过低 f)真空度过高 g)油箱或油罐位置较高 h)油泵油封漏气	a）清洗滤网 b）检查循环球阀的位置 c）吹通或更换 d）不要使设备在4.5m以上的负进油压力下运行 e）增大进油量 f)降低真空度 g)降低高度 h)换油封
真空泵进油	a)真空分离器内油位高，油液吸入冷却器后被抽到真空泵内 b)真空度过高，使进油量大于出油量	a)适当控制进油量，使其油位在液位计中间位置 b)降低真空度 真空泵中油应放掉，清洗真空泵，更换真空泵油，重新工作时，控制油量，使进出油量达到平衡
真空泵-电机运转中途停止	a)电压太大 b)电源缺相	a)暂停使用 b)检查电源
排油量减少，压力表读数增大	a)前级过滤器被杂质堵塞 b)排油所达到的位置较高 c)出油球阀不能打开	a)清洗或更换滤芯 b)降低高度 c)检查出油球阀
进油量不足	a)初滤器堵塞 b)真空度降低	a)清洗滤芯或更换 b)提高真空度
过滤油不合格	a)油质含水量高 b)油液加热不足 c)滤网破损 d)真空度过低	a)增加过滤次数 b)提高加热温度 c)检修，更换过滤元件 d)见“真空泵故障”